いじるって
今日は久々の出勤でした。
休んではいても問題は山積です。
でも淡々とやることにしています。
オレは全力を尽くしてます。
ちなみに明日もお休みです。
全然休めなかった今月前半が嘘のようです。
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通勤快速のフロントブレーキがカパカパ。
伸びきっていよいよ危険レベルになりました。
リアだけに頼ってるといざというときに抜けます。
だから今日は仕事前に取り寄せに行ってきました。
昨日戸塚のショップで聞いたらなんと純正がまだ出るとのこと。
３０数年前の車両なんだけどねぇ、びっくりです。
今までホンダばっかり乗ってたからかな…。
ホンダは旧車に冷たいから…。
ナナゴーのＢＭＷなんていつのでも部品は出るって言ってた。
年式問わず修理も受け付けると言ってた。
凄いことですよね。
ホンダはウイング店でもベテランのメカニックがいないと
旧車は扱えないとか言ってたかな。
最近のマシンはコンピュータ診断したりするから。
アナログマシンじゃ慣れてないのかな。
あとは旧車のリスクのことをしきりに言ってた。
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やっぱオレ、機械をいじるって時代が好き。
賢すぎる機械はあんまりかわいくないな…。
＊
ナナゴーもインジェクションでコンピュータ装備ですけど、
まだ初期のコンピュータでとてもアナログな感じ。
ま、言ってみりゃインベーダーゲームです。
たまに壊れて、いじって治して、
そうやってマシンへの愛着がわいていく。
ＤＡＸに乗ってた時なんてバッテリーが６Ｖだから
電気が弱くてウインカーがたまに遅くなったりしてた。
酔っぱらったみたいに不規則になったり。
そういうのがいいんですよ。
変態かな。
ＶＦ７５０Ｆに乗ってた時は
ホンダ・ウイング店のメカニックに”変態”って言われたし。
主流はやっぱり”ＣＢ”だからね。
バイクのことつぶやき過ぎちゃった…。
