台風で転倒して以来、光軸がずれてたナナゴー。
ウチは平らなところもないし、
数メートル作れる壁もないんで、
近所のＹＳＰでやってもらった。
そしたらそのメカニックさんオレのマシンを見て、
「最近はＫ７５も見なくなったねぇ…名車ですよ」って。
ちなみにそのメカニックさん、
モトグッチのルマンに乗ってるんだって。
８２年式って言ってたから８５０のルマン３でしょうか。
だんだん重いマシンもしんどくなってきたって。
んならオレは「昔、オレ、ホンダのＧＬ乗ってたんです」って。
そしたら「ＧＬのエンジンはよく回る傑作」だって。
ヤマハのピット横でそんな会話をしちゃった。（笑）
ルマンもＧＬも縦置きのＶツインエンジンなんですよ。
光軸が治ったらそのまんま東名のって走り出しちゃった。
なんも考えずにそのまんま小田厚から西湘バイパスへ。
メシも食わずにトイレ休憩だけして帰ってきた。
１３９キロのショートツー。
かっ飛ばすだけでも気持ちいいね。
寒いけど空気が美味しい。
ところで嘗て馬賊の頭目にまでなった
日本人がいたことをご存知でしょうか？
旅中馬賊に襲われ捕虜となり、
戦いの中で頭角をあらわし、
武当派の拳法を身につけて大長老に認められ、
中国全土に号令する大頭目にまで出世した。（wiki調べ）
オレは横山光輝さんの漫画で知った。
７５〜６年にかけて連載された『狼の星座』だ。
ちなみに別にもう一人いて、
それは壇一雄さんの『夕日と拳銃』を読んだ。
今、なんで”馬賊”のお話なのかというと…、
たまたまお仕事で行った日暮里で、
たまたま入ったお店が”馬賊”という屋号でした。
コノ担々麺、なかなか美味しかった。
例えば、日本人で中国拳法を学んだ人はいるだろう。
でも小日向白朗さんのようにホントに戦った人は珍しい。
中国の時代劇に出てくる拳法なんてホント、映画の世界。
”武当派”もそうだし”崋山派”とか、”少林派”とかね。
現実にやってたってなんか、かっこいいんだよね。
開通したばかりの相鉄・JR直通線に乗る機会がありました。
乗りに行ったんじゃないですよ、仕事でたまたまですよ。
最近の車両ではなかなかいいデザインの１２０００系。
高級感がある感じとボディーの色がいいですね。
ただ、ローカル感があった緑ぃ新６０００系とか、
東急顔が変顔したみたいな７０００系とか、
新型の１２０００系はある意味、相鉄っぽくないなぁ。
しかもいずれは東急にも乗り入れするんですよね。
東横線育ちのオレ的にはホントに事件ですよ。
なんだかある意味、相鉄には我が道を行って欲しい感じ。
沿線のディープ横浜っこならもしかして共感してくれるかも。
埼京線が南下して渋谷に埼玉県民が大挙押し寄せたとき。
副都心線が乗り入れて西武・東武の車両が東横線に走って来たとき。
日比谷線の乗り入れが終了して感じたマッコウクジラの思い出。
でも不思議と素直に受け入れられたみなとみらい線の乗り入れ。
桜木町の廃線跡はシブイですけどね。
わかるかなぁ…。
今日は久しぶりの大阪でした。
早く終わったのでちょっと寄りみち。
まずは念願のたまごサンドを食べに宝塚へ。
すみれの花咲くころ…、有名な”花のみち”。
ところがひと気もあんまりでお目当のイートインもお休み。
仕方がないので隣の駅の本店まで行って買った。
こちらはテイクアウトのみだけど
ココまで来たらどうしても食べたい。
だので新幹線で食べることにして梅田で前祝い。
大阪的ファストフードで乾杯しました。
昔はアウェー感でハードル高かったけど、
今じゃもうフツーに入れるようになった串かつ屋。
松葉総本店でまずは大瓶。
牛、青唐（あおとう）、レンコン。
続いて玉ねぎ、ウインナー。
お次はなぜかガラガラの百百（もも）で小瓶。
のみ過ぎると帰る気なくしちゃうから。
豚（とん）、青唐、レンコン。
サッとのんでサッと出る。
コレが串かつ屋での正しいのみ方だと教わった。
だから大阪的ファストフードなのだ。
さて…、期待のたまごサンドはどうだったかというと、
ま、フツーに美味しいサンドイッチでした。
ごぶごぶで浜ちゃんが絶賛してたのはたぶん、
関西人独特の”ふわっふわ”好きだったのではと。
美味しいことは美味しい。
