『ＤＯＨＣ４バルブのハイメカを採用した高性能ツイン』
空冷４
ストローク並列２気筒ＤＯＨＣ４バルブ、４９８．９cc、４８ps／８５００
rpm、５速リターン。
最大トルク：4.5kg-m／6500rpm、乾燥重量：１８２kg、３３万５０００円。
”ナナハン”を凌駕する加速性能を持った高性能ツイン。
７５年の中型免許スタートによって衰退した５００。
いい～音してますねぇ。とってもシブい感じでいいバイクですねぇ。
かなりのカスタムで、ちょっとここに入れるのも憚られたんですが、
ＴＸ５００の動画はこの２つしかなかったんですね。
純正の音ではございませんが。
