バーチカルツインという芸術Ⅱ
マシンのラインがとってもキレイなんだなぁ～。
ＸＳ６５０Ｅ
１９７１年。前後サス変更、前輪ディスクブレーキ、デコンプ連動セル。
ドドド感がいいですねぇ～。パラレルツインにこだわるんだなぁ～。
ＴＸ７５０
１９７２年。ヤマハ初の７５０ｃｃロードスポーツ。並列２気筒ＳＯＨＣエンジン。
ドライサンプ潤滑、対向ピストン式キャリパー採用ディスクブレーキ、アルミリムなど。
● Overall length × width × height: 2,205mm × 910mm × 1,165mm ● Weight: 210kg
● Engine type: Air-cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve, in-line 2-cylinder, 743cm3
● Maximum power output: 46.3kW（63.0PS）/ 6,500r/min
● Maximum torque: 68.6N･m（7.0kgf･m）/ 6,000r/min
● Price: ￥385,000
● Engine type: Air-cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve, in-line 2-cylinder, 743cm3
● Maximum power output: 46.3kW（63.0PS）/ 6,500r/min
● Maximum torque: 68.6N･m（7.0kgf･m）/ 6,000r/min
● Price: ￥385,000
