スズキ・GSX1100Sカタナ

『ハンス・ムートの大傑作！”ケルンの衝撃”』

空冷４ストローク並列４気筒ＤＯＨＣ４バルブ、１０７５cc、１１１ps／８５００rpm、５速リターン。

最大トルク：9.8kg-m／6500rpm、乾燥重量：２３２kg。

※ＢＢＢ・GSX1100Sカタナスズキヒストリーより

ＢＭＷのデザインに関わってたハンス・ムートにデザインを依頼したのは事実ですが、

実際はハンス・ムートが代表をつとめる”ターゲット・デザイン社”に、ということらしい。

その後、ハンス・ムートは会社を追われているようですね。

確かに”斬新なデザイン”ですね。

純粋に吹かし音のヤツを探してもあんまりないですねぇ。ノーマルマフラーも…。

これもノーマルじゃないですねぇ。これはどうかわかりませんが、

カタナ＋ヨシムラサイクロン、ってのが定番みたいですね。